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里昂发表研究报告，称该行渠道调查显示，安踏（02020）旗下“Anta”及“Fila”品牌次季销售均好于预期。从长期趋势看，相信安踏在零售执行、供应链管理及多品牌平台等方面将更领先于国内同业，该行上调公司今年至2020年盈利预期分别7%、10%及12%，目标价相应由45元上调至49元，同时将评级由“跑赢大市”升至“买入”。

据悉，保定转体斜拉桥在2019年建成后，将从根本上改变保定市整体交通状况，为京津冀一体化发展发挥更大的协同效应，同时，也为我国特殊地理环境条件下，新结构、大跨度桥梁的科研设计与施工积累宝贵经验。网友：在基建方面，中国一直名列前茅，为祖国的强大骄傲；

陈家俊的投资经历包括入股美图。2016年美图（1357.HK）IPO时，陈家俊和哥哥陈家荣成立的京基实业控股有限公司成为了美图的基石投资者，认购额达到9.3亿港元。不过，管理一家公司与做投资不太相同，此次出任酷派行政总裁，陈家俊肩上的担子不轻。

2、两油石化库存加速回落3、塑料制品产量大幅上升4、装置检修增多策略方案：风险提示：1、海外疫情恶化2、下游需求放缓3、原油价格弱势不改4、焦煤焦炭大幅回落一、供需分析1、产能产量2019年，国内新增PE产能继续明显上升，报2036万吨，较2018年的1868万吨上升了168万吨，增幅高于2018年的115万吨，产能增速8.99%，（2018年为6.5%）。显示2019年国内供应量较2018年有了明显的增长。进入2020年，国内预计新增投产远高于2019年。数据显示，2020年，国内PE新增装置数量为465万吨，增幅将高达24.8%，创下2010年以来的最大增幅。再加上1月份投产的恒力石化40万吨和浙江石化75万吨。也就是说，若是所有投产计划都能实现，则2020年的市场供应要比2019年增加580万吨。但部分装置可能因为一些其他因素，如：油价、技术、设备、环评、资金等原因投产时间或将延后，使得投产往往不及预期。象辽宁宝来化工及中科炼化这两家企业就延后到下半年投产。因此，我们仍要重点关注计划中新增产能真正释放的进度。

随着中国交通运输业的发展，港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥等一大批世界级桥梁的建成，已成为一张张闪亮的国家名片。苏权科告诉中新网记者，在传统理论中，海底隧道的建造并无“深埋”的做法，都是沿海床、河床下方进行“浅埋”。但从可持续发展的角度，为使30万吨轮船能够通航，港珠澳大桥沉管隧道“深埋”40多米，近10层楼的高度。“我们的创新突破了国际上的技术禁区。”

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