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除了在北美地区，爱立信还与其他地区的运营商展开5G合作。据悉，目前爱立信已经在全球获得7个5G商用合同，与40个运营商开展合作。在4G趋于成熟的当下，全球运营商放缓了4G投资，将网络建设和未来竞争的重点放在了5G上，因此面向未来的5G成为各大厂商的竞争焦点，能否在5G方面获得更多合同，也就决定了未来的市场和财务表现。

吴欣鸿：我觉得监管是很有必要的。之前短视频领域有很多乱象，适时监管反倒能够让整个行业回到公平竞争的状态。此外，就如大会的主题一样，形成一个互信共治的局面。相关部门有政策责任，平台有社会主体责任，用户分享信息也要承担责任。三方平衡，互联网未来有更大的空间。

项目接受联合体受让，但每个联合体中的成员数量不应超过8家，并应明确其中1家成员为牵头方，牵头方在受让公司股权后应至少处于相对控股地位；且意向受让方入股标的企业后不得导致境外人士持有（包括直接持有和间接控制）标的企业超过51%的股权；控股股东获得股权后60个月内不得转让等。

其四，家庭的投资品类缺乏多样性。数据显示，67.7%的中国家庭仅仅拥有一种投资品，22.7%的中国家庭拥有两种投资品，拥有三种或者三种以上投资品的家庭仅仅占到10.6%。其五，家庭商业保险参保率偏低，仅有不到15%的家庭成员拥有商业保险，且家庭更愿意为未成年子女投保，忽视对家庭顶梁柱的保障，10-18岁家庭成员参保率最高，为21.3%，其次为10岁以下家庭成员，参保率为19.5%。

版号放开，2019年或将是头部游戏厂商的大年，《地下城与勇士》《使命召唤》《权力的游戏》《梦幻西游3D》等新产品都有成为爆款的潜力。监管层已经在着手疏通游戏版号的“堰塞湖”问题，不过目前有待审核的游戏存量较大。据了解，截至2018年11月底版号申报总量超6000个，在当前棋牌游戏严控的环境下其中约有一半已被清退，则所需处理的存量仍有3000个左右。

但潘某对这个认定结果并不认可。潘某说：“当时自己喝醉了，已经不清楚了。小货车在道路上行驶应该观察前方情况，但是他没有刹车撞上了我，应该承担责任。”“根据道路交通安全法相关规定，行人不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹，不能强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。”办案民警郑骁说，在交通事故定责中有一条，因一方当事人故意造成道路交通事故的，它方无责任。因此认定潘某承担事故的全部责任，而小货车不承担事故责任。