绅士常来的今日排行榜

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责任编辑：李锋据美国《防务新闻》网站9月24日报道称，美国国会正释放一个重要的信号：它希望海军扩大建造两栖舰艇的规模，而且将拿出足够的经费来支持这一任务。资料图：圣安东尼奥级船坞登陆舰美媒表示，海军获得的造船经费比预期的219亿美元增加了22亿美元，两栖舰艇成为了最大的受益者。国会已经批准为加速圣安东尼奥级Flight 2型船坞运输舰的建造的提供3.5亿美元的资金，此前海军授予了亨廷顿英格尔工业公司一份价值1.655亿美元的合同，用于购买长交货期材料。首艘圣安东尼奥级Flight 2型船坞运输舰将花费16亿美元的资金，随后的每艘船的造价将降低到14亿美元，它将取代现有的老式船坞登陆舰将直升机和两栖战车运送到滩头。

特朗普总统在宣布与墨西哥的贸易协议时表示，Nafta的含义不好，因为当前他仅与墨西哥达成贸易协定。特朗普称：“尚未开始”与加拿大谈；先跟墨西哥谈；能够分开与加拿大签订协议，也可以选择让加拿大加入美国与墨西哥签署的贸易协定当中；加拿大想要公平谈判的话，我们会配合。

技术本身没有原罪，但一旦启用技术，作为掌控人就要了解并学会平衡利与弊两者的关系，使技术最大限度造福人民。当各大客户端还在沿用人工推荐的时候，今日头条坚定地利用算法为受众推送满足其个性化需求的资讯，一路成长为当今重要的资讯分发商。实践表明，算法的确引发了新闻传播的一场革命，带来新闻业的重塑，成为一种“现象级”的实践。但算法从来都不是独立的，算法其实在行使一种社会权力，也反映了社会认知和对世界的看法主张。今日头条早期所谓的“没有编辑团队，不对内容进行人工干预”，看似尊重用户，实则没有尽到把关人的责任。在肯定算法先进性的同时，要警惕算法的黑箱与背后的利益操控，探索解决算法中的人文价值缺失，只有在算法中注入人的智慧、人的创造力，算法才会具备其应用的价值。总之，让机器为用户匹配资讯，这个过程中人的责任不能缺位，因为只有符合法律法规、遵循公序良俗的作品，才能进入算法推荐的范畴，如果价值观错了，不论怎么推荐、推荐给谁都是错误的延续。

去年6月，对冲基金Greenlight的创始人David Einhorn同样在公开场合表示： “特斯拉是我们眼中的泡沫股票之一。”马斯克的回应也毫不留情，他在推特上大骂做空特斯拉的投资者为“想看特斯拉灭亡的‘傻瓜’”。他将推特这一社交软件使用地得心应手，多次在推特中发文指责对方。

1994年，格力遭遇库存积压，产品卖不掉、三角债务严重，为了鼓励科技创新，此时格力进行薪资改制，激励体系向研发部门倾斜。据格力电器副总裁望靖东回忆，90年代销售人员权力很大，薪资改革引起哗变，流失了大批业务骨干，董明珠此时出任格力电器经营部部长，算是“临危受命”。